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上海外高桥粮食储备库16万吨散粮筒仓工程施工
资讯类型:行业新闻 加入时间:2009年8月12日16:23
 
上海外高桥粮食储备库16万吨散粮筒仓工程施工
大连金广建设集团有限公司   孙福龙   张  帅   刘雪琳
    一、项目概括(图1)
上海外高桥粮食储备库及码头设施项目位于上海浦东新区长江口南岸5号沟地区。储备库区总体布局以水路、铁路、公路为构架、以物流为主线,有机连接粮食仓储设施、加工设施、码头、铁路和公路粮食接卸等设施,形成合理高效的粮食接卸中转、储存保管体系,使库区成为长江、内河、铁路、公路各运输系统中转衔接的可靠节点,形成完善的粮食物流多式联运系统,设计年粮食吞吐量为653万吨。

二、工程概况
库区16万吨散粮筒仓工程、工作塔、2#、5#转接塔、7-10#栈桥由我大连金广建设集团有限公司承建,土建总造价达1.3亿元人民币。散粮筒仓为群仓结构,3×10两组排列,分别位于工作塔两侧,筒内径12m,装粮高度28m,单仓仓容2,660t,总仓容320,000t(其中160,000t为缓建工程)。筒仓基础为整体筏板式承台基础,筒下层为钢筋混凝土柱支承结构和钢筋混凝土圆锥斗,筒身为220mm厚现浇钢筋混凝土仓壁,仓顶板为钢筋混凝土梁板结构,筒身采用液压滑模工艺施工。本工程于2005年7月末开工建设,2006年8月20日各单位主体结构封顶,2007年10月26日竣工验收。
三、现场管理措施
1. 项目经理部组成
上海外高桥粮食储备库及码头设施项目工程量巨大、工艺复杂、工期紧张、施工条件恶劣。综合考虑本工程特点,为圆满完成此次施工任务,我公司选派曾荣获“全国建筑业企业优秀项目经理”殊荣并具有“鲁班奖”工程施工管理经验的资深项目经理——陈信美同志担任本工程的项目经理,以其为核心按照职能组织结构模式组建项目经理部,下设工程部、质检科、材料科、档案科、财务科及预算科等部门,项目部主要技术骨干多为具有丰富施工经验的青年人才,并且实行一人多职,末尾淘汰的人事任免原则,使各部门职能上相对独立、工作上有机结合,群策群力,团结一致,极大地提高各部门的工作积极性,为圆满完成施工任务创造了先决条件。
2. 现场施工管理
本项目施工过程中,在满足施工规范、设计意图要求的前提下,现场施工管理尤其注重建设单位的意见,工程的每个细节处理均经三检验收后进入下道工序施工,有效避免了工艺要求工程变更及建设单位对工程细节不满意而带来的工程返工,并为新技术、新方法的发明与实施创造条件,从而保证工程施工的顺利实施并为工程竣工验收创造了先决条件。该工程从施工直至竣工均得到上海市质监站、建设单位、监理单位、设计单位及各地粮食行业部门的广泛好评和高度赞扬。
3. 文明施工管理
项目开工前期,项目部结合现场施工及工程的实际特点,多次现场实地测量论证,权衡利弊,充分考虑节省空间和施工方便等因素,决定采用建设单位提供的施工场地,安排生活区、材料堆放区、半成品加工区、主要交通道路、给排水管线、供电线路等设施,为正常施工提供了充分后勤保证。
施工期间,项目部根据工程各工序施工流程的先后,合理安排各种施工原材料和周转性材料的堆放场地,并设置带有生产场地、材料规格、使用部位的标志牌,并派遣专员进行管理,防止材料乱用混用。
另外,参与本工程施工的员工大部分来自气候温和的北方,很难适应上海地区夏季连续30℃以上的高温气候,充分考虑工程工期紧张、劳动强度大、滑模期间24小时连续作业等因素,必须采用必要的防暑降温措施,为保证正常施工的顺利进行在现场设置遮阳棚、饮水室并在工人宿舍安装空调,为工人提供舒适的劳动间歇休息场所,极大地活跃了工人的劳动积极性提高了劳动生产效率。
本工程在文明施工方面力争做到尽善尽美,受到上海市建委、上海市重大工程管理办公室的通报嘉奖,项目部获得《2006年上海市重大工程立功竞赛优秀集体》、《上海市重大工程文明工地》称号,项目经理陈信美同志荣膺2006年度上海市重大工程建设功臣荣誉称号。
四、施工技术管理
1. 强化仓壁处理的控制
筒仓为清水混凝土结构,仓壁外表面不做涂料粉饰,因此仓壁混凝土外表面效果好坏是影响整个工程美观性能的关键。混凝土的质量好坏和处理工作是否合理是影响混凝土表面效果的主要因素。我公司选派具有多年滑模外墙粉饰工作经验的技术工人从事本项工程的施工,施工前进行技术交底,明确仓壁粉饰操作规程,施工中派专人对操作规程进行控制,保证了仓壁混凝土处理工作的合理性。出模强度越高则仓壁显现混凝土本色程度越高(即表观颜色越“白”),出模强度越低则仓壁的颜色月暗,施工中要求搅拌站加大对混凝土坍落度、初凝时间等严格控制,保证混凝土出模强度的一致性。现场对每车混凝土均进行混凝土坍落度测试,不符合要求的混凝土一律退场,加强对混凝土泌水的监控力度,一经发现马上利用海绵条进行处理,并与搅拌站取得联系要求调整混凝土配合比。
2. 大体积混凝土浇筑施工的控制
A、B两组筒仓基础承台风别为两块长124000mm,宽37200mm,厚1500mm的巨大阀板基础,混凝土总方量达14000m3,此项工程是关乎整个工程质量的关键,我公司尤为重视,制定了大量的技术措施,严格控制混凝土配合比、合理布置温度应力筋和后浇带,加强现场混凝土浇筑工艺和混凝土保温养护的管理,从而避免了混凝土有害裂缝的产生,从根本上保证了工程质量。
3. 筒仓滑模施工的控制
上海外高桥16万吨散粮筒仓工程呈两排3×10排列是整个库区的标示性建筑,筒仓滑模施工质量的好坏直接决定了整个项目质量的好坏。滑模施工中,按照设计变更要求将3×10排列筒仓分为两组3×5排列筒仓进行滑模施工,现场布置10台塔吊用于垂直运输。针对本次滑模施工的特殊性,公司组织技术人员制定了详细的《筒仓滑模施工方案》及《低能见度条件下施工方案》、《恶劣天气状况下施工方案》、《不可预见因素导致滑模施工中断处理方案》等九大应急预案并经过专项方案专家评审会评审,将各项可以预见的问题均编制到施工方案和应急预案中,并根据方案进行详细的技术交底,取得了令人满意的效果。
4. 混凝土配比的控制
对滑模混凝土配合比采取动态调整管理,施工中根据向气象部门咨询最近一周内的天气情况和现场的实际温度,要求搅拌站进行20℃时的8小时强度试验,经过多次试验最终确定滑模施工混凝土标准配合比。同时,根据滑模期间可能出现的温度变化要求实验室分别做出5℃、10℃、15℃、20℃、25℃、30℃的应急配合比,根据天气状况随时进行调整,有效防止温差过大,造成混凝土出模强度不均和筒仓仓壁出模后的表面色差,并要求搅拌站提供各种骨料的合格证、复试证明、混凝土无色差保证、混凝土准时运输保证等文字材料。为了有效的检验配合比是否符合气温要求,项目部先后组织了两次由多位专家参加的混凝土配比专题会,专项研究此次滑模混凝土配比的合理性,并于2006年2月20日做试滑模试验,一次试滑成功,从而保证了滑模施工混凝土的质量。
5. 滑模施工缝处理的控制
由于整个筒仓工程纵向为10个内径12.0m混凝土筒体,外表面相切连接,总长约130m,对滑模施工十分不利,经公司研究决定将一组3×10排列筒仓分为两组3×5排列筒仓,分别进行滑模施工。施工难点在于两组筒仓间施工缝的控制处理工作。
首先,将两组筒仓交接处原设计的Φ16附加钢筋替换为2Φ14筋,在第一组3×5筒仓滑升时按照设计变更要求进行预埋,在其末端做90度弯钩处理(弯钩长度为200mm)与垂直滑升面保持平行,出模后,人工将预埋钢筋凿出、调直,与相邻的3×5筒仓同位置钢筋单面搭接焊接长。其次,为了保证两组3×5筒仓接缝位置处的顺直不涨模,我公司拟在先期施工的筒仓接缝位置处内侧增设预埋件(预埋件做法为100mm×100mm×[email protected],埋件中心距接缝位置200mm)。下一组筒仓滑模施工以前,在该处设置与预埋件焊接的竖向通长[10滑升轨道。对于施工缝处的仓壁模板及围圈系统用∠75×5角钢对焊固定件进行加固,以保证其整体刚度。模板及围圈系统沿看与[10形成纵、横向轨道(由动滑轮控制)向上滑升,以避免混凝土浇筑时因振捣造成的涨模或凹凸不平现象,并保证滑升工艺的协调一致。
最后,在第二组3×5筒仓滑升时,施工缝位置处的9榀(每处为3榀,共计9榀)开字架单向受力,施工前项目部对开字架、开字架与辐射梁、辐射梁与中心筒均进行了刚性加固,保证滑模平台受力平衡,避免施工缝位置滑模平台横向偏移,保证筒仓工程的整体性。另外,在施工缝外侧正设双企口防水槽,有效解决此位置渗水、漏水现象。滑升完毕的施工缝交接处仓壁,均进行切缝、凿毛,二次浇筑混凝土处理,从而保证此部位的施工质量和美观性能。
6. 筒仓锥斗与筒壁分离施工
筒仓锥斗环梁受工艺要求制约不在同一标高平面上,标准筒仓环梁标高为+0.8m,而17轴至21轴筒仓环梁标高+10.0m。按照原设计施工,滑模施工无法进行一次性系统组装,滑模工艺实施的难度较大,为保证筒仓的完整性和外观效果,经与设计单位沟通,决定将17~21轴仓壁与锥斗做分离施工,具体方法如下:
(1)17~21轴所有仓下柱顶标高升至10m,箍筋间距加密@100mm。
(2)17~21轴8.00m-10.00m标高仓壁分两次施工,第一次滑升220mm宽部分,第二次浇筑140mm宽部分。在进行滑模施工的同时,预埋争Φ6拉接筋,水平间距为@400mm,竖向间距为@420mm,待出模后凿出。
(3)锥斗斗壁相应位置的环梁相连,原设计中10.0m标高环梁为HL2,与斗壁相接,标准筒仓锥斗与环梁HL-1连接,为统一的环梁,取消原设计HL-2,在HL-2位置增设HL-1,配筋见图2。当滑模平台滑升到9.10m标高时,将1#、5#箍筋预埋到仓壁内,待出模后凿出,单面焊接10d。
(4)在二次浇筑附加墙体前,应将与二次附加墙体接触部分,凿毛并冲刷干净。待筒仓仓壁滑模施工结束后,再二次在仓下支设满堂脚手架及锥斗模板进行钢筋混凝土施工。
采用本工艺施工既保证了滑模工艺的顺利实施,又保证了工程质量,加快了工程进度,实践证明对于同类工程施工采用本工艺施工是切实可行的。

图2   筒仓锥斗与筒壁分离施工及配筋
经过项目部全体人员2年来的艰苦奋斗、团结合作,在建设单位、监理单位、设计单位的大力支持下,上海外高桥粮食储备库16万吨散粮筒仓工程于2007年10月26日顺利竣工,同时取得了良好的质量、经济效果,得到了社会各界人士的好评。为我公司积累了工程施工的宝贵经验,扩大了在建筑业的影响力,树立了良好的品牌形象,为下一步进军东南沿海粮食市场,乃至其他行业打下了坚实的基础。
文章来自:滑模技术交流网
文章作者:信息部
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